1、邏輯分析法
對于大型工程機械其液壓系統(tǒng)一般都比較復雜，針對這種工況常采用邏輯分析進行推理。
采用邏輯分析法有如下要領(lǐng)：一是要以機器本身情況來查看液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)工作情況；二是液壓系統(tǒng)主體故障出現(xiàn)問題時，像油溫的變化，噪音增大等一些異常有時在短時間內(nèi)并不會影響其主要的工作效率。
眾所周知，液壓系統(tǒng)的故障各種各樣而且異常復雜，下面主要是液壓系統(tǒng)的分析方法
(2)經(jīng)過多方面了解液壓系統(tǒng)出故障的原因，應(yīng)該根據(jù)所得資料列出其可能出現(xiàn)故障的原因。
(3)對液壓系統(tǒng)的各個部件進行仔細檢查，檢查其各個回路是否正常，以及是否有渣子堵塞油管，我們要牢記出故障不是某個零件出現(xiàn)故障，而是多個零件出現(xiàn)故障。
(4)根據(jù)上面檢查的故障原因，針對每一個可能出現(xiàn)故障的零件進行檢查，最后確定是哪幾部分出現(xiàn)故障，這樣可以節(jié)省大量時間。
(5)根據(jù)上述檢查得出的故障原因進行解決。
我們每次在對液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進行檢測和分析完成后，應(yīng)該進行總結(jié)，這樣有利于以后的維護液壓系統(tǒng)。
2、液壓系統(tǒng)故障的特點
不同的液壓系統(tǒng)中可能在同一部位出現(xiàn)故障，但因其程度不同作用方式不同，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，以及與其他配和機械結(jié)構(gòu)的不同，所引起的故障現(xiàn)象往往是不可預(yù)測的。
(2)故障的復雜性
當液壓系統(tǒng)壓力達不到要求時，我們經(jīng)常理所當然的把其余動作故障關(guān)聯(lián)一起，有時候把機械、電子元件部分的毛病也會與液壓系統(tǒng)的故障全部當做一種情況，因此使液壓系統(tǒng)的故障復雜化。
(3)故障的偶然性與必然性
偶然發(fā)生的情況是指沒有一點規(guī)律，常常讓人措手不及，故障必然發(fā)生的是指液壓系統(tǒng)某部分經(jīng)常出問題，而且是有依據(jù)可查，在液壓故障中能摸索出規(guī)律的。
(4)由于液壓系統(tǒng)的復雜與龐大，在對液壓系統(tǒng)的故障進行判斷和分析時，往往需要較長時間才能找出正裝的原因，因此常常需要液壓系統(tǒng)方面的專家才能在較短時間內(nèi)找出其原因。
3、故障的診斷
液壓系統(tǒng)是一個龐大而精密的系統(tǒng)，出現(xiàn)故障部件主要包括齒輪泵不打油和噪聲很大以及軸向柱塞泵出現(xiàn)漏損、泵不能轉(zhuǎn)動現(xiàn)象、液壓馬達出現(xiàn)轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小、徑向柱塞式液壓馬達在液壓系統(tǒng)的壓力有很大的波動，輸出軸的轉(zhuǎn)動不均勻現(xiàn)象溢流閥出現(xiàn)壓力波動不穩(wěn)定現(xiàn)象、減壓閥出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定和波動現(xiàn)象等。這些問題經(jīng)常發(fā)生在液壓系統(tǒng)中，學會如何去診斷其故障是一門很大的學問。在液壓系統(tǒng)中由于閥的故障導致其系統(tǒng)出現(xiàn)障礙的現(xiàn)象屢見不鮮，本文下面以幾個實例來講解其故障的診斷。
為了保證液壓系統(tǒng)的精確運行，因此換向閥的選擇非常重要，選擇的好壞直接關(guān)系到系統(tǒng)的使用壽命和操作精度。
通過相關(guān)統(tǒng)計，對長時間運行的前沖現(xiàn)象，是由于液壓缸停止時間多長與或者運動，因此為了抑制這種情況，主要是回油腔中會造成泄露，為了從根本上解覺這個問題就是如何解決其泄露問題。
具有減壓閥的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)有三個液壓缸，分別是7、8和9，采用5和6倆個換向閥來控制7和8油缸運動方向。通過減壓閥3和換向閥4來控制液壓缸9的運動。其倆種油路最終都是會和在一處，在其它各處都工作正常時，但是由于減壓閥會在進口和出口有一個壓力差，從而導致其出口的油壓不穩(wěn)定，從而影響油缸9的運動。因此對減壓閥的診斷具有非?，F(xiàn)實的意義。
總所周知，液壓系統(tǒng)主要由5個大部分組成:包括動力元件、執(zhí)行元件、輔助元件、控制元件和工作介質(zhì)。每一個部分都是缺一不可，每一個元件中又由其他小部件組合造成了液壓系統(tǒng)故障診斷的復雜性，各個部件又是相輔相成，缺一不可。
對于大型工程機械其液壓系統(tǒng)一般都比較復雜，針對這種工況常采用邏輯分析進行推理。
采用邏輯分析法有如下要領(lǐng)：一是要以機器本身情況來查看液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)工作情況；二是液壓系統(tǒng)主體故障出現(xiàn)問題時，像油溫的變化，噪音增大等一些異常有時在短時間內(nèi)并不會影響其主要的工作效率。
眾所周知，液壓系統(tǒng)的故障各種各樣而且異常復雜，下面主要是液壓系統(tǒng)的分析方法
(1)首先在液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)該查明和分析是不是外部因素造成的，這樣可以減小不必要的工作量，在確定是液壓系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障時，我們應(yīng)該集中精力去查明其主要病因。然后在分析考慮液壓系統(tǒng)內(nèi)部原因時，不要僅僅考慮液壓，還要把其它學科聯(lián)合起來一起查找，這樣才會事半功倍。
(2)經(jīng)過多方面了解液壓系統(tǒng)出故障的原因，應(yīng)該根據(jù)所得資料列出其可能出現(xiàn)故障的原因。
(3)對液壓系統(tǒng)的各個部件進行仔細檢查，檢查其各個回路是否正常，以及是否有渣子堵塞油管，我們要牢記出故障不是某個零件出現(xiàn)故障，而是多個零件出現(xiàn)故障。
(4)根據(jù)上面檢查的故障原因，針對每一個可能出現(xiàn)故障的零件進行檢查，最后確定是哪幾部分出現(xiàn)故障，這樣可以節(jié)省大量時間。
(5)根據(jù)上述檢查得出的故障原因進行解決。
我們每次在對液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進行檢測和分析完成后，應(yīng)該進行總結(jié)，這樣有利于以后的維護液壓系統(tǒng)。
2、液壓系統(tǒng)故障的特點
(1)故障的多樣化
液壓設(shè)備出現(xiàn)的故障可能是異常復雜而且原因各不相同，但是在大多數(shù)情況下是幾個故障同時出現(xiàn)，同一故障引起的原因并不是單一的，而且這些原因是由幾個和多個原因互相影響互相有關(guān)聯(lián)的。不同的液壓系統(tǒng)中可能在同一部位出現(xiàn)故障，但因其程度不同作用方式不同，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，以及與其他配和機械結(jié)構(gòu)的不同，所引起的故障現(xiàn)象往往是不可預(yù)測的。
(2)故障的復雜性
當液壓系統(tǒng)壓力達不到要求時，我們經(jīng)常理所當然的把其余動作故障關(guān)聯(lián)一起，有時候把機械、電子元件部分的毛病也會與液壓系統(tǒng)的故障全部當做一種情況，因此使液壓系統(tǒng)的故障復雜化。
(3)故障的偶然性與必然性
偶然發(fā)生的情況是指沒有一點規(guī)律，常常讓人措手不及，故障必然發(fā)生的是指液壓系統(tǒng)某部分經(jīng)常出問題，而且是有依據(jù)可查，在液壓故障中能摸索出規(guī)律的。
(4)由于液壓系統(tǒng)的復雜與龐大，在對液壓系統(tǒng)的故障進行判斷和分析時，往往需要較長時間才能找出正裝的原因，因此常常需要液壓系統(tǒng)方面的專家才能在較短時間內(nèi)找出其原因。
3、故障的診斷
液壓系統(tǒng)是一個龐大而精密的系統(tǒng)，出現(xiàn)故障部件主要包括齒輪泵不打油和噪聲很大以及軸向柱塞泵出現(xiàn)漏損、泵不能轉(zhuǎn)動現(xiàn)象、液壓馬達出現(xiàn)轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小、徑向柱塞式液壓馬達在液壓系統(tǒng)的壓力有很大的波動，輸出軸的轉(zhuǎn)動不均勻現(xiàn)象溢流閥出現(xiàn)壓力波動不穩(wěn)定現(xiàn)象、減壓閥出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定和波動現(xiàn)象等。這些問題經(jīng)常發(fā)生在液壓系統(tǒng)中，學會如何去診斷其故障是一門很大的學問。在液壓系統(tǒng)中由于閥的故障導致其系統(tǒng)出現(xiàn)障礙的現(xiàn)象屢見不鮮，本文下面以幾個實例來講解其故障的診斷。
為了保證液壓系統(tǒng)的精確運行，因此換向閥的選擇非常重要，選擇的好壞直接關(guān)系到系統(tǒng)的使用壽命和操作精度。
通過相關(guān)統(tǒng)計，對長時間運行的前沖現(xiàn)象，是由于液壓缸停止時間多長與或者運動，因此為了抑制這種情況，主要是回油腔中會造成泄露，為了從根本上解覺這個問題就是如何解決其泄露問題。
具有減壓閥的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)有三個液壓缸，分別是7、8和9，采用5和6倆個換向閥來控制7和8油缸運動方向。通過減壓閥3和換向閥4來控制液壓缸9的運動。其倆種油路最終都是會和在一處，在其它各處都工作正常時，但是由于減壓閥會在進口和出口有一個壓力差，從而導致其出口的油壓不穩(wěn)定，從而影響油缸9的運動。因此對減壓閥的診斷具有非?，F(xiàn)實的意義。
總所周知，液壓系統(tǒng)主要由5個大部分組成:包括動力元件、執(zhí)行元件、輔助元件、控制元件和工作介質(zhì)。每一個部分都是缺一不可，每一個元件中又由其他小部件組合造成了液壓系統(tǒng)故障診斷的復雜性，各個部件又是相輔相成，缺一不可。
